AZ EURÓPAI UNIÓ SZEREPE A NEMZETKÖZI VASÚTI KÖZLEKEDÉS VER-SENYKÉPESSÉGÉNEK NÖVELÉSÉBEN
Ahogy dolgozatom címéből is látszik, az európai vasúti rendszer egységesítésének történetét, jelenlegi helyzetét, illetve jövőre vonatkozó terveit kívánom bemutatni. Té-ma- választásom oka, egyrészt az érdeklődésem az európai politika, azon belül is a fenntartható fejlődéssel kapcsolatos intézkedése...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Other Authors: | |
| Format: | Manuscript essay |
| Published: |
2021-05
|
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| LEADER | 02383nta a2200157 i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | dipl7957 | ||
| 005 | 20210514101253.0 | ||
| 008 | 210514s2021 hu om 0|| d | ||
| 040 | |a Soproni Egyetem Diplomamunka Repozitórium |b hun | ||
| 100 | 1 | |a Fekete Dániel | |
| 245 | 1 | 3 | |a AZ EURÓPAI UNIÓ SZEREPE A NEMZETKÖZI VASÚTI KÖZLEKEDÉS VER-SENYKÉPESSÉGÉNEK NÖVELÉSÉBEN |h [elektronikus dokumentum] / |c Hallgató Dániel Fekete |
| 246 | 1 | 0 | |a AZ EURÓPAI UNIÓ SZEREPE A NEMZETKÖZI VASÚTI KÖZLEKEDÉS VER-SENYKÉPESSÉGÉNEK NÖVELÉSÉBEN = THE ROLE OF THE EUROPEAN UNION IN INCREASING THE COMPETI-TIVENESS OF INTERNATIONAL RAIL TRANSPORT |h [elektronikus dokumentum] |
| 260 | |c 2021-05 | ||
| 520 | 3 | |a Ahogy dolgozatom címéből is látszik, az európai vasúti rendszer egységesítésének történetét, jelenlegi helyzetét, illetve jövőre vonatkozó terveit kívánom bemutatni. Té-ma- választásom oka, egyrészt az érdeklődésem az európai politika, azon belül is a fenntartható fejlődéssel kapcsolatos intézkedések iránt, másrészt lehetőségem volt a kö-telező szakmai gyakorlatomat a GYSEV Zrt.-nél tölteni, ahol mélyebb és szakmaibb be-tekintést nyerhettem mind a vállalat folyamataiba, mind a belföldi-, illetve külföldi vas-útpolitikába. Ezen két dolog fúziójaként jött létre a szakdolgozatom. Az integráció minden területen nehéz, de megállíthatatlan és szükséges folyamat annak érdekében, hogy képesek legyünk a nagyobb, távlati célok elérésére, megvalósí-tására. Ennek az integrációs folyamatnak a menetét kívánom bemutatni az európai vas-úthálózaton keresztül. Elsőként bemutatásra kerül mindennek a kezdete, az első gőzüzemű vasút megje-lenése a kontinensen. Mely országok voltak az úttörők, és mik voltak a legnagyobb kez-deti nehézségek gazdasági és társadalmi tekintetben. Kezdetben bemutatom a nemzetközi személy és áruszállítást általánosságban, ki-emelve a jelenlegi problémákat, továbbá kitérve a jelenlegi COVID-19 járvány okozta akadályokra is. Ezután következik dolgozatom legnagyobb része, ahol bemutatásra kerül az Eu-rópai Unió vasútpolitikája, az egység létrejöttétől kezdve, a főbb mérföldköveken át a jelenlegi helyzetig. | |
| 700 | 1 | |a Nedelka Erzsébet |e ths | |
| 856 | 4 | 0 | |u http://diploma.uni-sopron.hu/7957/1/KBAN-21_10.pdf |z Dokumentum-elérés |