Kerékpáros mobilitást segítő szolgáltatások fejlesztése
Dolgozatomban azt a kérdést járom körbe, hogy a kerékpártárolás és a hozzá kapcsolódó szolgáltatások milyen módon alkalmazhatók hazánkban. Ezen belül a külföldi példákat vetem össze a jelenleg hazánkban fellelhető tárolási megoldásokkal. A dolgozat központi kérdése az, hogy a szolgáltatásokkal bőví...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Other Authors: | |
| Format: | Manuscript essay |
| Published: |
2021
|
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| LEADER | 02638nta a2200157 i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | dipl7876 | ||
| 005 | 20210527135327.0 | ||
| 008 | 210527s2021 hu om 0|| d | ||
| 040 | |a Soproni Egyetem Diplomamunka Repozitórium |b hun | ||
| 100 | 1 | |a Veres Gusztáv Bendegúz | |
| 245 | 1 | 0 | |a Kerékpáros mobilitást segítő szolgáltatások fejlesztése |h [elektronikus dokumentum] / |c Gusztáv Bendegúz Veres |
| 246 | 1 | 0 | |a Kerékpáros mobilitást segítő szolgáltatások fejlesztése = Development of bicycle mobility services |h [elektronikus dokumentum] |
| 260 | |c 2021 | ||
| 520 | 3 | |a Dolgozatomban azt a kérdést járom körbe, hogy a kerékpártárolás és a hozzá kapcsolódó szolgáltatások milyen módon alkalmazhatók hazánkban. Ezen belül a külföldi példákat vetem össze a jelenleg hazánkban fellelhető tárolási megoldásokkal. A dolgozat központi kérdése az, hogy a szolgáltatásokkal bővített kerékpártárolásnak van-e létjogosultsága a magyar kerékpáros közlekedésben. Amennyiben igen, akkor milyen módon? Kérdésem megválaszolásához a témához kötődő szakirodalom tanulmányozása után online kérdőívet állítottam össze. A kérdőívet a közösségi felületeken keresztül küldtem szét, így a 150 visszaérkezett válasz alapján véletlenszerű mintát kaptam. Ez a véletlenszerűség biztosította a minél szélesebb merítést. A válaszok alapján megállapítható, hogy a hazai kerékpárhasználat egyik alapvető problémája a tárolás, különösen a városi környezet frekventált pontjain kialakuló kapacitáshiány, valamint a tárolók által nyújtott alacsony biztonsági feltételek. Továbbá a közlekedési mód választásában szerepet játszanak a közlekedési eszközhöz kapcsolható kényelmi szolgáltatások is. A kutatás alapján megállapítható, hogy a kerékpáros közlekedésben a tárolásnak és a tároláshoz integrálható szolgáltatásoknak óriási jelentősége van. Ezek az infrastrukturális elemek képesek megteremteni az ideálisabb feltételeket, amik a népszerűbb kerékpárhasználatot eredményezik. Az előképek és a kutatás alapján megfogalmazott konklúziókat figyelembe véve kialakult egy tervezési szempontrendszer, amit egy konkrét példára levetítve alkalmaztam. A vizsgált helyszín Kelenföld Etele tér oldalán található, jelenleg funkció nélküli terület. A diplomaterv a tervezési szempontrendszer, valamint a helyszínen fellelhető építészeti elemek alapján alakult ki. | |
| 700 | 1 | |a Jahoda Róbert |e ths | |
| 856 | 4 | 0 | |u http://diploma.uni-sopron.hu/7876/1/SKK-AMI-23-2021-SZ.pdf |z Dokumentum-elérés |