Vasút fejlesztési projektek a GYSEV Zrt. példáján keresztül, az elmúlt időszakban.
Záródolgozatom célja bemutatni a GYSEV Zrt által üzemeltetett területein a fejlesztési projekteket, és azon belül az általam választott Sopron – Szombathely – Szentgotthárd vasútvonal fejlesztési projektjét tanulmányozom. A dolgozattal átfogó képet kívántam alkotni a szakirányomhoz köthető tevékenys...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Other Authors: | |
| Format: | Manuscript essay |
| Language: | Hungarian |
| Published: |
2017
|
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| LEADER | 03433nta a2200157 i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | dipl2974 | ||
| 005 | 20171019100121.0 | ||
| 008 | 171019s2017 hu om 0|| hun d | ||
| 040 | |a Soproni Egyetem Diplomamunka Repozitórium |b hun | ||
| 100 | 1 | |a Görög Ádám Tibor | |
| 245 | 1 | 0 | |a Vasút fejlesztési projektek a GYSEV Zrt. példáján keresztül, az elmúlt időszakban. |h [elektronikus dokumentum] / |c Ádám Tibor Görög |
| 246 | 1 | 0 | |a Recent rail development projects taking GYSEV Zrt. as an example |h [elektronikus dokumentum] |
| 260 | |c 2017 | ||
| 520 | 3 | |a Záródolgozatom célja bemutatni a GYSEV Zrt által üzemeltetett területein a fejlesztési projekteket, és azon belül az általam választott Sopron – Szombathely – Szentgotthárd vasútvonal fejlesztési projektjét tanulmányozom. A dolgozattal átfogó képet kívántam alkotni a szakirányomhoz köthető tevékenységekről, és az egyes tevékenységeket a vállalati rendszerbe beilleszteni. Dolgozatomat öt fejezet alkotja. Az első a bevezetés, amelyben indoklom a témaválasztást és bemutatom céljaimat. Záródolgozatom konkrét célja, hogy bemutassam Sopron – Szombathely – Szentgotthárd vasútvonal fejlesztési projektjét a projektmenedzsment oldaláról. A projekt összköltsége 49,8 milliárd forint volt, amelyből 85%, mintegy 42,3 milliárd az Európai Unió támogatása. Ez volt első olyan vasúti projekt a 2007–2013 közötti időszakra az egész Unión belül, amelyet az Európai Unió támogatásra érdemesnek ítélt és jóváhagyott. Sok kihívásba és problémába ütköztek a projekt során, amit Czibula András interjúja során elmondott. A második fejezet általános ismertető a GYSEV vonalainak fejlesztési projektjeit taglalja, elméleti áttekintéssel együtt. Ismertetem a projekt fogalmát, amelyet szakirodalmakkal alátámasztok, bemutatom a közel 40 projektet, ami lezajlott a Projektirodán az elmúlt 10 év során. A fejezet elsősorban az általános tudnivalókat mutatja be, de ismerteti a projektmenedzsmentet, mint GYSEV szervezet. A harmadik fejezet a konkrét választott Sopron – Szombathely – Szentgotthárd vasútvonalra összpontosít. Bemutatom a vasútvonal történelmét, jelenét és jövőjét. Ez a fejezet összetettebb az előzőeknél, ismertetésre kerül a projekt célja, kihívásai és főbb elemei, ide értve a 4 db FLIRT motorvonat beszerzését is. Kitérek még a finanszírozásra és a projekt időbeli elosztására. Negyedik fejezetben helyeztem el, bár kapcsolódik az előző fejezethez a kutatás feldolgozása és kiértékelése. Primerkutatásomként az interjúzás mellett, a személyes kérdőívezést választottam. Feldolgozás után diagramok és ábrák segítségével összegeztem. Az utolsó fejezetben egy konklúzióm bemutatását terveztem, amit a kutatások összegzésével indítok és a fejlesztési projektek jövőképével zárok. A kapott eredmények azt bizonyítják, hogy a végrehajtott fejlesztések elérték a kitűzött célokat. A vonalszakasz utasforgalma, minősége és fenttarthatósága nőtt. A vasúton mindig jelennek meg új biztonságot növelő technikák, új szolgáltatási lehetőségek, amiket a GYSEV Zrt. is követ, hogy az utazóközönség továbbra is igénybe vegye szolgáltatásait. | |
| 700 | 1 | |a Tóth Balázs István |e ths | |
| 856 | 4 | 0 | |u http://diploma.uni-sopron.hu/2974/1/KFON-17_20.pdf |z Dokumentum-elérés |