A közlekedési szektorban előforduló kríziskommunikáció és a COVID-19 hatása a GYSEV Zrt.-re
Jelen dolgozat a vasúti közlekedési szektor kríziseit, azok kommunikációját hivatott bemutatni, kiemelt figyelmet fordítva az aktuális COVID-19 vírushelyzetnek. Témaválasztásomat két fő tényező befolyásolta. Egyfelől meglehetősen érdekel a kommunikáció világa, melynek egy érdekfeszítő részét képezi...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Other Authors: | |
| Format: | Manuscript essay |
| Language: | Hungarian |
| Published: |
2021
|
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| LEADER | 03462nta a2200157 i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | dipl7951 | ||
| 005 | 20210616104017.0 | ||
| 008 | 210616s2021 hu om 0|| hun d | ||
| 040 | |a Soproni Egyetem Diplomamunka Repozitórium |b hun | ||
| 100 | 1 | |a Kiss Daniella | |
| 245 | 1 | 2 | |a A közlekedési szektorban előforduló kríziskommunikáció és a COVID-19 hatása a GYSEV Zrt.-re |h [elektronikus dokumentum] / |c Daniella Kiss |
| 246 | 1 | 0 | |a The impact of crisis communication on the transport sector and the COVID-19’s effect on the GYSEV Ltd. |h [elektronikus dokumentum] |
| 260 | |c 2021 | ||
| 520 | 3 | |a Jelen dolgozat a vasúti közlekedési szektor kríziseit, azok kommunikációját hivatott bemutatni, kiemelt figyelmet fordítva az aktuális COVID-19 vírushelyzetnek. Témaválasztásomat két fő tényező befolyásolta. Egyfelől meglehetősen érdekel a kommunikáció világa, melynek egy érdekfeszítő részét képezi a kríziskommunikáció, amely által a vállalatok alkalmazkodóképességeiket felhasználva mutatják be bizonyos csatornákon keresztül azt, hogy különböző, nem várt eseményekre miként, illetve mennyire hatásosan tudnak reagál-ni. A választásom másik fő oka pedig természetesen az, hogy a tavalyi, valamint az idei évben a vállalatoknak jelentősebb és kritikusabb helyzetekkel kell szembenézniük krízis-menedzsment terén. Kutatómunkámban arra szeretnék választ találni, hogy a szervezetek, ezen belül is a GYSEV Zrt. miként tud a különböző krízisekkel megbirkózni. Vizsgálatomban nagyobb hangsúlyt fektetek a személyszállítással kapcsolatos problémákra, amely az esetek nagy többségében olyan „akadályokat” jelent, amely befolyásolja a vasúti közlekedés problémamentes lebonyolítását. Munkám során nagy segítséget jelentett, hogy szakmai gyakorlatomat a GYSEV Zrt. Személyszállítási Üzletág Gazdálkodási csoportjánál töltöttem, ahol rendkívül sok tapasztalatot és tudást szerezve tudtam az általam választott témában információkat gyűjteni. A vizsgálatom elengedhetetlen részeként dolgozatom elején a téma elméleti hátterét áttekintve foglalom össze a legfontosabb tudnivalókat. Elsősorban a kommunikációt, azon belül is a vállalati kommunikációt, valamint a PR (Public Relations) területét mutatom be. Ezt követően tekintem át a krízist, mint jelenséget, illetve az ezzel összefüggő kríziskommunikációt. Az elméleti blokk legvégén a közösségi közlekedést, a vasúti közlekedést és a személyszállítást ismertetem, amelyet a GYSEV Zrt. általános bemutatása követ. Primer kutatásomat elsősorban az interjúk adják, de ezen felül statisztikai elemzéseket is végzek az idei, valamint a tavalyi év számadatait felhasználva. Ezeket kielemezve fel tudom dolgozni a krízissel összefüggő számszerű információkat. Az interjúk során kvalitatív kutatást végezve több területen dolgozó munkatársat megkérdezve próbálok választ találni a korábban feltett kérdéseimre. Az általam választott téma úgy gondolom nagy jelentőséggel bír, mivel a személyszállításban felmerülő krízisek megelőzése és elhárítása lehetővé teszi a szolgáltatást igénybe vevők elégedettségét, amely által a vállalat jó hírneve és árbevétele jelentősen növekedhet. | |
| 700 | 1 | |a Pirger Tamás |e ths | |
| 856 | 4 | 0 | |u http://diploma.uni-sopron.hu/7951/1/KBAN-21_04.pdf |z Dokumentum-elérés |