A vadelütések megelőzési lehetőségeinek vizsgálata a Tatabánya-Óbarok autópálya szakaszon
A Vértesi Erdő Zrt. területén készítettem el a szakdolgozatomat. A terület határait az autópálya szegélyezi. A vizsgált autópálya szakasz 18,4 km hosszú. A jelenlegi helyzet felmérését területbejárással, autópálya védőkerítés ellenőrzésével végeztem. Az adatgyűjtés során a Magyar Közút Nonprofit Zrt...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Other Authors: | |
| Format: | Manuscript essay |
| Published: |
2015
|
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| LEADER | 02620nta a2200157 i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | dipl1077 | ||
| 005 | 20160531132143.0 | ||
| 008 | 151215s2015 hu om 0|| d | ||
| 040 | |a Soproni Egyetem Diplomamunka Repozitórium |b hun | ||
| 100 | 1 | |a Molnár Csenge | |
| 245 | 1 | 2 | |a A vadelütések megelőzési lehetőségeinek vizsgálata a Tatabánya-Óbarok autópálya szakaszon |h [elektronikus dokumentum] / |c Csenge Molnár |
| 246 | 1 | 0 | |a A vadelütések megelőzési lehetőségeinek vizsgálata a Tatabánya-Óbarok autópálya szakaszon = Prevention of wild game-caused accidents on the M1 highway section Tatabánya-Óbarok |h [elektronikus dokumentum] |
| 260 | |c 2015 | ||
| 520 | 3 | |a A Vértesi Erdő Zrt. területén készítettem el a szakdolgozatomat. A terület határait az autópálya szegélyezi. A vizsgált autópálya szakasz 18,4 km hosszú. A jelenlegi helyzet felmérését területbejárással, autópálya védőkerítés ellenőrzésével végeztem. Az adatgyűjtés során a Magyar Közút Nonprofit Zrt. Bicske autópálya mérnökség és a Vértesi Erdő Zrt. által nyújtott adatok álltak rendelkezésemre. Probléma feltárás során a Google különböző szolgáltatásait használtam fel. A kiértékelés során 2 db forró pontot, ezek elhelyezkedésének okát - ami a vad vonulási irányával és az autópálya környező területeinek adottságával függ össze – állapítottam meg. Megoldásként a védőkerítés karbantartását, vadriasztók kihelyezését és autópályáról kijutást segítő berendezéseket javasoltam. I wrote my thesis about the territory of Forest of Vértes Ltd. The boundaries of the territory are bordered by motorway. The analyzed motorway-section is 18.4km long. I surveyed current situation by the going-over of the territory and by the examination of the protecting fence at the highway. Data which were provided by the Hungarian Highway Nonprofit Ltd - Highway engineering of Bicske and the Forest of Vértes Ltd were available for me through the data collection period. I used Google’s various services during the exploration of the problem. When I analyzed collected data and I found two hot points. Through the evaluation I established root causes of their locations which is related to the migratory direction of wild animals and to the endowments of the surrounding areas of the highways. As a solution I suggested the maintenance of the protection fence, the placement of wild alarms and devices which can help escaping from highway. | |
| 700 | 1 | |a László Richárd |e ths | |
| 856 | 4 | 0 | |u http://diploma.uni-sopron.hu/1077/1/MolnarCsenge2015.pdf |z Dokumentum-elérés |